架设在土佐堀河上的“淀屋桥”。这座桥的名字来自江户时代的富商淀屋，他是第一座淀屋桥的桥梁，并为大阪的发展做出了巨大贡献。现在作为高楼林立的办公街而繁荣，到了晚上建筑物的灯光倒映在土佐堀河上。

在淀屋桥旁，挂着能感受到时代气息的霓虹灯招牌的一艘船。这艘船在大城市中大放异彩，过桥的每个人都会停下脚步，这艘船是一艘拥有100多年历史的牡蛎船“Kaki Hiroshi”。

1920年创立的“牡蛎广”和大阪的牡蛎船文化

成立时“Kaki Hiroshi”的照片

牡蛎船的起源可以追溯到江户时代。

牡蛎养殖技术在广岛发展，为了开拓销路，开始用船将牡蛎运到大阪。当初只卖牡蛎，后来逐渐在船上设置榻榻米房间，提供牡蛎料理。

在这样的历史背景下，1920年 (1920年) 开设的牡蛎船就是“牡蛎广”。

牡蛎船的数量在鼎盛时期漂浮在河上有数十艘，但后来逐渐减少，目前在大阪营业的只有“牡蛎广”。全国现存的牡蛎船有几艘。

成为第三代的契机

现在第三代传人吉见三千夫 (72岁) 继续经营，但据说到第三代已经超过60岁了。

Yoshimi先生从事与烹饪无关的建筑工作，但在第二代岳父的要求下接管了“Kaki Hiroshi”。当被问及是否担心不寻常的营业额时，这个惊人的答案。

“能走完全不同的人生，不是很开心吗?可以品尝到人生2次的分量。波澜万丈比较好。因为是第二次人生，失败了也没什么大不了的。”吉见先生若无其事地笑了。

在保持创业时的味道的同时，融入了第3代讲究的牡蛎料理

7,000日元（不含服务费、消费税）套餐（1人）

“牡蛎广”的招牌菜是使用新鲜牡蛎制作的牡蛎锅。以生姜和味增为基础，基本的味道从创业时起就没有改变。

据说是在第二代店主的基础上学习了“牡蛎广”的味道，经过一点点的改良才成为了现在的味道。通过在加热锅的时候混合新鲜的牡蛎和蔬菜的汤汁，变成了更有深度的汤。

在继承上一代的教诲的同时，不断更新细微的味道，可以看出其考究之处。

Yoshimi再次轻松地说:“并不是说什么都按你说的做就好。试着拧一拧很重要。”。

虽然给人直爽的印象，但据说原本性格害羞不习惯接待客人。据说现在经营店铺中最开心的是“和客人吵吵闹闹聊天的时间”。

在大正时代延续至今的牡蛎船上感受风情的夜晚

从淀屋桥站1号出口驶出地面的瞬间，与高楼大厦一起跃入眼帘的不可思议的牡蛎船。应该有很多人感兴趣。“一直想着什么时候去，但是怎么也进不去，都过了20年了。”客户也会来。

“如果在意的话就早点来吧!”吉见先生幽默地说，他经营的“Kaki Hiroshi”从大正时代开始就没有改变，在河流中摇摆，慢慢地继续。

かき広
電話：06-6231-1891（完全予約制）
住所：大阪府大阪市中央区北浜3丁目1-25 
アクセス：地下鉄御堂筋線/京阪本線淀屋橋駅一番出口すぐ 
＊営業時間や定休日についての詳細は、お電話にてご確認ください。